중견 종합건설사 대우산업개발이 회생 절차를 밟는다. 공사비 인상 및 미분양 적체, 고금리 등으로 건설업계의 자금난이 장기화하면서 법정관리에 나서는 건설업체가 더 늘어날 수 있다는 우려가 나온다.서울회생법원 제2부(부장판사 안병욱)는 지난 7일 대우산업개발의 회생절차 개시를 결정했다. 회생계획안은 내년 1월 16일까지 받을 예정이다. 대우산업개발 측 대리인은 김앤장 법률사무소가 맡았다.
대우산업개발은 2011년 대우자동차판매의 건설 부문이 인적분할해 설립된 종합건설회사다. 아파트 브랜드 '이안'과 상위 브랜드인 '엑소디움'을 사용하고 있다. 올해 국토교통부의 건설사시공능력평가에서 작년과 동일한 75위에 올랐으나, 경영평가액(실질자본금에 경영평점을 곱한 금액)은 지난해 633억원에서 올해 281억원으로 55.6% 줄었다.
회생 개시 결정문에 따르면 올해 1분기 기준 대우산업개발의 자산은 2930억원, 부채는 2308억원이다. 하지만 자산 구성 항목 중 약 1000억원은 공사매출채권과 장단기 대여금채권 등으로 상당수 부실화됐거나 회수가 불가능한 탓에 사실상 자본잠식 상태란 평가다. 여기에 시공하자 등에 따른 우발채무 추정액 630억원, 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 관련 차입금에 대한 지급보증금 약 4300억원이 현실화할 가능성도 있다.
'오너 리스크'도 대우산업개발의 경영 정상화에 악재로 작용하고 있다. 이상영 대우산업개발 회장과 한재준 전 대표이사는 1400억원 상당의 분식회계와 횡령·배임 등의 혐의로 지난달 말부터 구속수사를 받고 있다. 이 회장은 경찰 수사가 본격화하자 당시 강원경찰청에 근무하던 A 경무관에게 수사 무마를 대가로 1억2000만원을 건넨 혐의로 고위공직자범죄수사처 수사도 받고 있다.
올해 들어 대우조선해양건설(시공능력 83위), 에이치엔아이엔씨(133위), 대창기업(109위), 신일건설(113위)이 회생 절차에 들어간 데 이어 대우산업개발의 법정관리 소식까지 전해지면서 건설업계의 '줄도산' 우려가 현실화하고 있다는 분석이 나온다.
건설산업지식정보시스템에 따르면 올해 상반기 폐업한 종합건설사는 총 248곳으로 12년 만에 최대치를 찍었다. 지난해 전체 폐업은 362건과 비교하면 올해 들어 폐업 속도가 더 빨라지고 있다. 상반기 하도급을 주로 담당하는 전문건설업체의 폐업은 1546건으로 전년 대비 22.4% 늘었다.
민경진 기자 min@hankyung.com
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